Как недавно сообщалось в новостях, в "Аркаду" поступили новые сабвуферы
LAT - 500 (Tymphany).
LAT - 500 состоит из двух активных драйверов
нагруженных на 3 пары 5" диффузоров, работающих в контраппертурном режиме. Подобное
решение,как заявляет производитель, позволяет при скромных габаритах получать давление эквивалентное
работе 2-х 10" сабвуферов.
Для эксперименто был выбран 4-х омный вариант (сабвуферы выпускаются в 4 и 8
омной версиях) с целью использования в автомобиле.
В результате длительной медитации и природной лени был выбрано
оформление типа ЗЯ (закрытый ящик) объёмом 22 литра. Прикидочные расчёты, проведённые в программе
JBL SpeakerShop приведены ниже (синяя кривая - характеристики с учётом переходной функции
салона автомобиля).
Прослушивание, проведённое в помещении, показало достаточно хорошее соответствие
расчётным данным (бывает и такое - программы не сильно врут). Начиная с 60 -70 гц
плавное затухание АЧХ до 25- 30 Гц, затем достаточно крутой спад.
При установке сабвуфера в салон автомобиля, звуковая картина радикально изменилась.
Всегда достаточно трудно описывать звук словами, но в первом приближении, можно сказать
следущее - возможно такой глубины, которую дают длинноходные XXLS и нет, но есть очень мощный, динамичный, упругий и детальный бас. Сабвуфер не перегружает усилитель и отличается высокой
чувствительностью, так что заявленное производителем утверждение о эквивалентности данной системы
двум 10" сабвуфером не является рекламным трюком.
При экспериментах в автомобиле использовался сабвуферный усилитель класса D SPL Dynamics S-1200
(450W на 4 ом, срез приблизительно на 80 гц при 24дБ/oct).
В заключение, можно сказать следующее - драйвер очень интересный, при достаточно небольшом объёме
корпуса позволяет получить очень мощный и энергичный бас, вполне возможно, выбор объёма корпуса
был не самый оптимальный, интересно было бы попробовать этот сабвуфер в оформлении типа ФИ или Band-Pass, как сделал ALPINE при изготовление своего сабвуфера на динамиках этого типа.
Всем удачи.